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标致3008相比柯珞克哪个好?

发布时间: 2019-10-07? 来源:本站原创 作者:admin

  这两个车属于新老时代的车。标致3008比较老,上市时间已经很长了,柯珞克是新车,但属于老瓶装新酒,篮球世界杯结束了上海百姓的篮球派对才标致3008到了该换代的时候了,所以官方最近推出了2019款车型,配置有所增加,在售的车型也减为两台,售价13.97万和14.97万。

  两个车都属于紧凑型SUV,但是标致3008会比柯珞克大一些。标致3008的长宽高为4435毫米/1840毫米/1652毫米,轴距是2613毫米。柯珞克的长宽高为4432毫米/1841毫米/1614毫米,轴距是2688毫米。柯珞克的乘坐空间会比标致3008大一些。在乘坐空间上,柯珞克的后排要比标致3008大出一些,标致3008的头部空间比柯珞克大一点点。在外观上,柯珞克要比标致3008协调一些,标致3008比较有个性,头灯和尾灯都是狮爪的造型,内饰上我会投标致3008一票,设计上很酷,很像飞机驾驶舱的感觉,而且中控大屏慕也是3008的优势,柯珞克中低配都是收音机,档次感没有标致3008好。

  两个车开起来也是属于两种性格,两个车都是仅提供前驱的SUV,标致3008的前驱具有电子限滑功能,功能性以及脱困性要比柯珞克好,柯珞克1.4T的开起来比较有激情,但是变速箱一般般,双离合没有标致3008的自动挡车顺畅,高速也没有3008表现好。柯珞克属于三四线城市的年轻家庭用车,标致3008就更适合大多数人了。

  我先说说标致3008的好处吧,标致3008是比较成熟的车,外观和内饰要比柯珞克好看很多,战斗力十足。1.6T发动机配一个6挡变速箱,动力是有的了,低速、中速和高速加速能力不错,缺点就是油门比较冲,需要适应一下,开习惯的线T要好一些,底盘比柯珞克扎实,S挡的反应也会比柯珞克好,标致3008的后备箱是503L,柯珞克是455L。标致3008的全景比较大,开启的面积也比较大。柯珞克天窗就有点小,开启的面积也不如标致3008。标致3008是氙气大灯、柯珞克是卤素大灯,可以选装LED大灯,两个车都有日渐行车灯。

  斯柯达柯洛克的优势就是第二排空间比较大,比标致3008能多出一拳的距离,标致3008头部空间比柯珞克好一些。两个车都是扭力梁的后悬架,标致3008的更有任性、开着的感觉也要比柯珞克好,柯珞克是舒适性比3008好,支撑没有3008好。柯珞克的变速箱是7挡双离合的,高速时候的转速基本在2000转左右,3008就到了2200转,高速油耗比3008好,综合油耗也比3008好,3008是7.8L左右,柯珞克是7.5L的水平。内饰用撩方面,柯珞克没有3008好,做工比3008好。

  我把这两个车都体验过几遍,这些都是我记在小本本上的个人感受。要买的线,价格便宜而且还有优惠,外观内饰比柯珞克好,柯珞克双离合变速器一般般,搜码网888569搜天下码并推出全新爱肝系列产,双离合变速器的缺点,柯珞克基本上都有,柯珞克外观比较年轻,年轻没啥用,你觉得呢?哈哈哈~~~

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  标致3008和斯柯达柯珞克都是属于紧凑型SUV。标致3008这个车型比较好选择,2019款就两个车型,350THP领先版和350THP精英版,售价分别是13.97万元和14.97万元,可选车型比较少。斯柯达柯珞克可选择的车型就比较多了,官价是从13.99万元~18.59万元,价格跨度比较大,选择的空间比较大。

  两个车不一样的地方在于,标致3008全系标配1.6T涡轮增压发动机,这台发动机比较老,但是比较有名气,是宝马和PSA集团共同研发的,宝马一些老款车型也有搭载这台发动机,最大输出167马力和245牛米,变速箱是6挡自动,标致3008的发动机虽然比较老,但是动力总成很成熟,6挡自动开起来也很顺滑,几乎挑不出什么毛病来。斯柯达柯珞克是1.2T涡轮增压和1.4T涡轮增压,变速箱是7速的DSG双离合器,柯珞克的双离合变速箱表现就一般般了,低速的时候会有顿挫的感觉,尤其是1挡换2挡的时候,柯珞克的变速箱没有标致的6挡自动好。其次,柯珞克的1.2T动力比不上标致3008,1.4T能好一些,最大输出150马力和250牛米,看着数据比3008大一些,但是3008跑高速的加速能力要比柯珞克好,这就是大排量的优势。

  这两台车其实挺好选择的,我推荐标致3008,因为它的动力总成更好一些,开起来的感觉会比柯珞克1.4T的还要好。不仅驾驶感受好,标致3008的顶配价格就能买一辆柯洛克的1.4T丐版了。

  标致3008给我的感觉就是不错的一辆车。标致3008开了一年了,这车给我的感觉就是绝对值15万的价格。之前选车的时候,就犹豫标致3008,外观确实很新潮,在这个级别里面没有比3008更酷的车了,尾灯也是刚改为狮爪造型,头灯也升级为氙气大灯带透镜的,有LED日间行车灯。内饰也是吸引我的地方,去4S店看的时候,308和408都没有这种感觉,唯独标致SUV有这种战斗机仓的感觉,当时买的时候优惠了1.8万,送了一些装饰。

  前段时间去4S店保养,据说出2019款车型了,顶配的14.97万元,优惠1.5万,不送装饰,增加了一些配置,自带驾驶辅助系统,有前方碰撞预警、全景影像、车道偏离预警和盲区监测,我的车上就没有这些。但我的车和老款的车一样,都自带行车记录仪,支持在车上查看影像等等,不用加行车记录仪,也算是省了一笔费用,车里面看着也不乱,依旧是战斗机座舱的感觉。

  这车现在全系都是1.6T的发动机,老款有2.0L的,据说那个2.0机子一般般,动力没有1.6T的好,油耗也比1.6T的高。我这车现在百公里就7.8个油,感觉挺省的。空间也不小,后备箱空间大,后备箱是两段式的,跟宝马X5那个一样,实在好用,拿取动力也很方便。

  展开全部第二台车选的柯珞克,原因就是颜值,动力,舒适感,毕竟车买来就是给人看的,不好看开不出去,反正柯珞克的外观我喜欢,车身和腰线还有轮毂是最漂亮的,前脸大气上档次,整车造型动感时尚,回头率很高,动力1.4的涡轮增压发动机绝对够用,加速超车随便,方向盘稳而轻,指向准确,刹车也很好用,反应灵敏,悬挂也挺舒服的,过减速带不是很颠簸,噪声开窗时比较明显,关窗几乎听不见。


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